Rally Arcade Classics adalah game balap kemunduran tahun 90an yang menyenangkan

Selama bertahun-tahun, sim balap telah menempuh perjalanan jauh. PC dan konsol game menjadi lebih bertenaga, model fisika dan ban menjadi lebih akurat, dan setelah COVID, sepertinya hampir semua orang memiliki pengaturan sim rig di rumah. Balapan sim bahkan telah menjadi jalur yang diterima di dunia motorsport kehidupan nyata.

Namun bagaimana jika Anda tidak ingin menjadi Max Verstappen berikutnya? Bagaimana jika Anda melewatkan hari-hari yang lebih santai di masa lalu, di mana kesetiaan tidak begitu tinggi, begitu pula taruhannya? Reli Arkade Klasik layak untuk dilihat.

Dikembangkan oleh NET2KGAMES, Anda mungkin berpikir RAK sebagai penerus spiritual dari judul-judul legendaris seperti Sega Rally dan Colin McRae Rally. Lupakan Nürburgring atau bahkan sirkuit jalanan yang terletak di kota-kota terkenal yang mungkin pernah Anda kunjungi; sebaliknya, game ini adalah tentang balapan point-to-point melawan waktu—kebanyakan—melintasi lanskap yang akan selalu diingat oleh para penggemar Kejuaraan Reli Dunia.

Ada Finlandia, dengan banyak jalan tanah yang cepat, lengkap dengan puncak yang akan meluncurkan mobil Anda ke udara. Atau jalan pegunungan Yunani yang berdebu dan berotot. Catalyuna (di Spanyol) menyediakan tahapan aspal teknis. Dan Monte Carlo menggabungkan aspal, es, salju, dan tikungan yang menantang. Namun karena ini adalah reli, setiap lokasi dibagi menjadi beberapa tahapan pendek. Oh, dan beberapa di antaranya akan terjadi pada malam hari.

Lalu ada mobil. Ini adalah game indie, bukan judul AAA, jadi tidak ada lisensi OEM resmi di sini. Namun ada banyak mobil yang akan Anda kenali dari tahun 1970an, 80an, dan 90an. Ini terdiri dari campuran mesin penggerak depan, belakang, dan semua roda, beberapa di antaranya adalah mobil jalan raya dan yang lainnya banyak dimodifikasi untuk reli. Anda memulai dengan yang paling lambat, Kopper, yang merupakan Mini Cooper di luar merek, mobil yang meraih kemenangan terkenal di Reli Monte Carlo tahun 1964, meskipun tenaga kudanya jauh lebih rendah dibandingkan mobil-mobil yang sebagian besar RWD yang dikalahkannya.

Model mobilnya, meski tidak Gran Turismo 7-level, cukup dekat sehingga Anda tidak terlalu menyadari bahwa Peugeot 205 disebut Paigot 5, atau Golf GTI yang sekarang menjadi Serigala. Betta adalah Lancia Delta Integrale, Fourtro adalah Audi Quattro, dan Selicka adalah Toyota Celica, tapi harus saya akui saya tidak begitu yakin mengapa Subaru Impreza disebut Imperial R dan MR Bang STI—jawaban di kolom komentar jika Anda tahu.